Uncategorized

Moottoripyöräilyn vaarat

MoottoripyöräMoottoripyöräily voi olla todella hauskaa ja jännittävää, mutta myös todella vaarallista. Tähän pätee sanonta: “Kyse ei ole siitä, että JOS joudut onnettomuuteen, vaan KUN joudut onnettomuuteen.” Moottoripyörät ovat vaarallisia ja moottoripyöräilijät joutuvat ennemmin tai myöhemmin liikenneonnettomuuteen. Tilastot ovat ankaria.

Et voi välttää jokaista onnettomuutta, mutta tietoisuus, ja silmien auki pitäminen sekä tielle keskittyminen auttaa sinua havaitsemaan uhat ja tekemään parempia päätöksiä ja välttämään onnettomuuksia.

Tyypilliset vaaratilanteet

1. Vastaantuleva liikenne

Merkittävä osa moottoripyörien kahden ajoneuvon onnettomuuksista on sellaisia, joissa auto törmää pyörään tai ajaa eteen. Autot ovatkin merkittävin riski kaksipyöräisille. Ehkä kuljettaja lähettää tekstiviestejä matkapuhelimellaan. Ehkä kuljettaja vain unelmoi. Sillä ei ole merkitystä, mikä häiritsee keskittymistä, vakava onnettomuus vaatii vain yhden kuljettajan ajautumisen vastaantulevien kaistalle.

2. Äkkipysähdykset

Aina on mahdollisuus onnettomuuteen, kun lyöt jarrut pohjaan, muuta se on vielä vaarallisempaa moottoripyörällä ajaessasi. Koska etujarru tarjoaa 70% pysäytysvoimasta, sinun on käytettävä sitä, mutta jos tartut jarruun liian voimakkaasti, etupyörä voi lukittua ja voit heittäytyä pyörältä.
Pyörän ostaminen lukkiutumattomilla jarruilla auttaa lievittämään tätä ongelmaa, mutta jos sinulla ei ole ABS- jarruja, on vielä tärkeämpää oppia, kuinka pyöräsi käsittelee kovaa jarrutusta. Tällä tavalla olet valmis seuraavan kerran, kun joudut jarruttamaan voimakkaasti välttääksesi törmäystä edessä olevaan autoon.

3. Sora, liukkaat tiet

Moottoripyörät ovat erittäin hyviä kulkemaan nurkkien ympäri tavanomaisissa tilanteissa tavanomaisilla teillä, mutta kun tielle ilmestyy esteitä, silloin asiat hankaloituvat. Kepit ja roskat voivat olla vaikeita käsitellä, mutta pahimmat vaaratekijät ovat hiekka ja sora.

Kun tiellä on soraa tai hiekkaa, pyörän hallitseminen on hankalaa ja pyörän käyttäytymistä on vaikea ennakoida. Näissä tilanteissa onnettomuus ja kaatuminen on tyypillistä.

4. Liian suuri nopeus mutkissa

Yksi parhaimmista asioista moottoripyörissä on se, että ne ovat nopeita. Raa’an, hallitsemattoman nopeuden kokeminen ensimmäistä kertaa on päihdyttävää, mutta se on myös vaarallista.

Suoraan ajamisessa ei yleensä ilmene minkäänlaisia ongelmia suurissakaan nopeuksissa, mutta mutkat ovatkin vaikeampia oppia. Kokemattomat ajajat menevät mutkaan usein liian nopeasti, mutta myös kokeneet ajajat tekevät toisinaan virheitä.

5. Autojen kaistanvaihdot

Luulisi, että kuljettajat välittäisivät enemmän ihmisten murhaamisesta, mutta huolimatta moottoripyöräilijöiden kasvavasta määrästä tiellä ja autoista, joissa on sokean paikan valvontajärjestelmä, kuljettajat yrittävät silti rutiininomaisesti vaihtaa kaistoja katsomatta tai kiinnittämättä huomiota muuhun liikenteeseen. Kun auto osuu moottoripyörään vaihtaessa kaistoja, häviäjänä on aina moottoripyöräilijä.

Valtateillä, suurissa nopeuksissa tämä voi olla helposti tappavaa. Kaikki kuljettajat eivät ilmoita aikomuksistaan ennen kaistojen vaihtamista, mutta useimmat tietävät, milloin se tapahtuu. Kun kiinnitetään huomiota siihen, mitkä autot alkavat liikkumaan kaistojen yli, voit havaita vaarallisen kaistamuutoksen ennen kuin se tapahtuu. Myös hyvän turvavälin pitäminen edessä oleviin autoihin auttaa välttämään vaaratilanteita.

6. Sääolosuhteet

Moottoripyörän ajaminen sateessa on aika kurjaa. Yleensä kastut, muut kuljettajat roiskuttavat vettä päällesi, ja mäkien alareunaan kerääntyneet suuret lätäköt voivat olla järviä, jotka sinun on ajettava läpi. Tiet ovat liukkaampia, näkyvyys heikkenee, joten tie on vaarallinen paikka moottoripyöräilijöille.

Talvella ajamiseen ei myöskään ole syytä. Kyllä, asianmukaiset välineet voivat pitää sinut lämpimänä, mutta lumi ja jää ovat vaarallisia.

7. Muut kuljettajat takanasi

Risteyksen läpi ajaminen on vaarallista, mutta niin on myös siihen pysähtyminen. Kuljettajilla, jotka eivät kiinnitä huomiota, törmäävät muihin ajoneuvoihin. Kun hajamielinen kuljettaja törmää moottoripyörään takaapäin, edes hidas vauhti ei suojele.

Hitaasti liikkuva liikenne voi olla myös vaarallista. Paljon törmäyksiä tapahtuu, kun autonkuljettajan huomio hetkeksi herpaantuu ja törmää edessä olevaan moottoripyöräilijään ja kaataa hänet. Ole siis aina valpas ympärillä olevasta liikenteestä ja näin pystyt ainakin omalta osalta ennakoimaan mahdollisia törmäyksiä.

Uncategorized

10 syytä miksi jokaisen tulisi harrastaa veneilyä Suomessa

VeneilyäSuomi on yhä suositumpi matkakohde ulkomaalaisille turisteille, mutta myös kotimaan matkailu on kasvussa. Suomen luonto on henkeäsalpaavan kaunis ja jokaisen tulisi kokea veneily Suomessa. Kerromme tässä miksi myös sinun kannattaa kokeilla veneilyä Suomessa.

Tule mukaan seikkailuun

Et voi koskaan tietää mitä kohtaat suomalaisella veneilylomalla. Yhtenä päivänä purjehditte yksinäisten kallioiden välissä ja seuraavana päivänä syötte pannukakkuja satamakahvilassa tai katselette esitystä viikinkitaistelusta. Melkein mitä tahansa voi tapahtua, kun veneilet Suomen vesissä.

Tutustu yhteen maailman suurimmista saaristosta

Erityinen suosikkikohde on Turun saaristo, joka ulottuu pitkin Lounais-Suomen rannikkoa. Se on yksi maailman suurimmista saaristosta, jolla on yli 20 000 yksittäistä saarta ja lisää löydetään koko ajan. Siellä on melkeinpä suurin määrä saaria, joita missään yhden matkan aikana voisit nähdä.

Purjehdi yhdellä Euroopan suurimmista järvistä

Jos taas veneilet sisämaassa, kannattaa kohteeksi ottaa Saimaan järvi, joka on Euroopan neljänneksi suurin ja Euroopan unionin toiseksi suurin järvi. Saimaa-järven koko saa sinut hämmentymään, kun sen sekoittaa melkein valtamereen. Purjehtimalla järvellä ja sen ympäristössä voit tutustua paikalliseen karjalaiseen kulttuuriin ja jos olet onnekas, saatat jopa nähdä harvinaisen saimaannorpan.

Yövy yksityisellä saarella

Yksityisellä saarella oleskelu on upea kokemus, se on uskomattoman suosittu kesäharrastus Suomessa. Suomen etelä- ja länsirannikoilla sijaitsevilla saarilla on tuhansia kesämökkejä, joita voit vuokrata. Kaikilla niistä on omat satamansa, joten voit kiertää niitä veneesi kanssa, pysähtyä merenrantakaupunkien rantaan tai käydä kylässä naapureilla.

Löydä hylättyjä sotilastukikohtia

Suomen saaristosta on tullut yhä suositumpi kohde myös kaupunkimatkailijoiden keskuudessa, jotka haluavat vierailla hylätyissä kylmän sodan aikaisissa sotilastukikohdissa. Jotkut näistä saaren tukikohdista on sittemmin muutettu turistikohteiksi omilla vieraslaitureilla ja palveluilla. Mutta toiset ovat edelleen täysin hylättyjä ja autioita.

Surffaus Itämeren aalloilla

Surffaajat, jotka etsivät uutta, haluavat vuokrata laudan ja märkäpuvun ja kokeilla Itämeren aaltoja. Vaikka et ole koskaan surffannut aikaisemmin, se voi olla aluksi haastavaa, mutta silti hauskaa. Itämeri on paljon kylmempi kuin tunnetuimmat surffauspaikat, minkä vuoksi tarvitset eristetyn märkäpuvun. Itämeren voimakkaat tuulet luovat aaltoja, jotka varmasti tyydyttävät kaikki surffaajat.

Koe erämaaelämää

Veneily Suomessa ei ole luksusta hakevalle matkailijalle, mutta heille, jotka rakastavat yksinkertaista, maalaismaista asumista, se on täydellinen. Voit kalastaa ja valmistaa pyydystämäsi saaliin nuotiossa (useimmissa saariston saarissa on oma grillipöytä), leiriytyä mihin tahansa ja rentoutua rauhallisessa luontoympäristössä.

Nauti upeista maisemista

Suomen maisemia, niin sisämaassa kuin rannikollakin, et löydä missään, eikä ole parempaa tapaa nähdä sitä kuin veneeltä. Voit purjehtia syrjäisillä saarilla, joihin turistit eivät yleensä mene, tai vierailla historiallisilla paikoilla, kuten esimerkiksi Olavinlinnan linnassa.

Näe koko maa veneestä käsin

Koska lähes 25 prosenttia maasta on veden peitossa ja rantaviivaa on yli 3000 kilometriä ,on jopa hankalaa löytää paikkoja, jossa veneily olisi mahdotonta. Veneily on hieno tapa kiertää kaupunkeja, kansallispuistoja ja kesäfestivaaleja, koska suurimmalla osalla niistä on oma vierassatama. Veneellä matkustamisen etuina on, että sinun ei tarvitse odottaa jonoissa, kohdata matkustusviiveitä tai pysyä vain teillä.

Vapaudentunne

Mistä syystä haluatkin mennä veneilemään Suomessa, se antaa sinulle upean vapauden tunteen. Veneellä voit matkustaa käytännössä minne tahansa Suomessa ja viettää päiväsi tekemällä mitä haluat. Voit leiriytyä, tehdä ruokaa tai mennä minne tahansa maassa, kunhan et häiritse luonnonmaisemaa tai hyökkää yksityisille alueille. Jos rauhallisuus ja henkilökohtainen vapaus ovat sitä, mitä haluat unelmalomallasi, niin Suomessa veneilyn tulisi ehdottomasti kuulua listalle.

Uncategorized

Legendaarinen FIAT 500

Fiat 500 on ollut vuosikymmeniä suosittu kaupunkiauto ympäri maailmaa. Tarkastelemme tämän ikoniksi muuttuneen auton historiaa ja mikä on sen suosion takana. Tätä pientä autoa on tehty montaa eri mallia ja sitä on myyty yli miljoona kappaletta.

Ensimmäiset Fiat 500 mallit 50-luvulla

Dante Giacosan suunnittelema ja heinäkuussa 1957 markkinoille saatettu pieni auto kehitettiin sopivaksi Italian kapeille kaduille ja se sai nopeasti lempinimen ”kansan auto”. Pituutta sillä oli hieman yli 2,5 metriä ja moottorina 479 cm3: n kaksisylinterinen, ilmajäähdytteinen moottori. Fiat 500 pidettiin ensimmäisenä todellisena kaupunkiautona italialaiselle ajoväestölle.

Ensimmäiset Fiat 500 -autot olivat kaksipaikkaisia autoja, jotka toimivat taloudellisena kuljetusvälineenä, ovet olivat takasaranoilla, ja niitä usein kutsuttiin itsemurha-oviksi. Hevosvoimia oli 13 ja auton huippunopeus oli 85 km / h. Valitettavasti ensimmäinen malli ei vastannut myyntiodotuksia, joten Fiat suunnitteli ja loi kaksi uutta versiota joulukuussa 1957. Nämä uudet 500 –mallit saivat nimet Normale ja Economica. Molemmilla oli parannettu 15 hevosvoiman moottori, mutta Normalilla oli nyt mukavat takaistuimet, tuulilasit ja ohjaustankoon kiinnitetyt merkkivalot.

Fiat tuotti silmiinpistävän urheiluversion vuosina 1958–1960. Se oli valkoinen ja punaisilla raidoilla, siinä oli 499 cm3: n moottori 21,5 hevosvoimalla ja all-in-one-metallikatto. Siihen asti kaikilla 500:lla oli kangaskatto.

Seuraavan vuoden aikana muutokset sisälsivät Fiat 500 N: n sen avautuvalla kattoluukulla ja tämä osoittautui jälleen suosikiksi, lisääntyneen kysynnän kanssa Fiat huomasi, että heillä oli uusi klassikko valmistuksessa.

60- ja 70-luvun muutokset Fiat 500 malleissa

Vuodesta 1960 vuoteen 1965 saapui 500 D, jossa kattoluukku oli pienempi, mutta nyt se sisälsi pehmustetut aurinkoviirit, ikkunanpesukoneen, kumiset lattiamatot ja sisäisen tuhkakupin.

Turvallisuussyistä itsemurhaovet korvattiin lopulta 1965–1968 Fiat 500 F-mallissa edessä olevilla saranoilla. Tämä johti miesten valitukseen, että uudet ovet eivät antaneet heille mahdollisuutta katsoa tyttöjen jalkoja, kun he menivät ja tulivat autoista. Pyöreät valot muuttuivat kulmikkaammiksi ja suurempi tuulilasi paransi kuljettajan näkökykyä tässä uudessa mallissa, jonka ‘huima’ huippunopeus oli 120 km / h.

Vuosina 1968 – 1972 tuli markkinoille Fiat 500 L tai lempinimeltään Lusso. Erot olivat pääosin kosmeettisia: takana ja edessä ylimääräinen kromattu puskuri, verhoilu ovipaneeleihin, uudistettu kojelaudan asettelu ja musta ohjauspyörä. Muita muutoksia olivat istuinten liikkuvuus lepoasentoon ja matot, ja takaosan FIAT- logo kirjoitettiin ensimmäistä kertaa isoilla kirjaimilla.

Lopullinen 500 kehittyi vuosina 1972 – 1975, jolloin Lusso-puskurit poistettiin ja sisätiloista tuli vähemmän ylellisiä, oikeastaan se palasi F-mallin perus ulkonäköön. Ainoa todellinen merkittävä muutos uuteen R- tai Rinnovata-malliin oli parannettu vaihdelaatikko.

Fiat 500 nykypäivänä

Tuotanto lopetettiin 70-luvun lopulla, mutta Italian tiet olivat silti täynnä valtavia määriä kestäviä pieniä autoja, jotka näyttivät kestävän ikuisesti. Vuosien kuluessa Fiat Pandan kaltaiset autot saivat haltuunsa pienten autojen markkinat, mutta nämä klassiset autot, jotka kerran myytiin halvalla, vaihtavat omistajaa tänäpäivänä tähtitieteellisillä hinnoilla. 2000-luvun alkupuolella ei ollut ennenkuulumatonta , että tienvarteen hylätyn klassikon, 1960-luvun Fiat 500:n hinta kipusi jopa 3000 euroon. Näiden klassikkoautojen kunnostaminen ja entiseen loistoonsa palauttaminen on varsinkin Italiassa kannattavaa.

Kun Fiatilla ymmärrettiin tämän klassikon luoma tunneside ja suosio, Fiat aloitti 500 -mallin tuotannon jälleen vuonna 2007, kiinnittäen suunnittelussa huomiota nykyaikaisen kuljettajan vaatimuksiin. Heidän retro 500 on osoittautunut myydyimmäksi malliksi kautta aikojen, vaikka se onkin edeltäjäänsä suurempi, siinä on säilytetty kuitenkin alkuperäinen kaarevuus ja ikoninen ilme, jota ihmiset odottavat tältä kansan autolta.

Uncategorized

Veneily Suomen kauneimmilla järvillä

Suomea kutsutaan usein ”Tuhansien järvien maaksi”, eikä turhaan, onhan Suomessa yli 180 000 järveä. Suurin osa järvistä on Keski- ja Itä-Suomen alueella, jota kutsutaan myös nimellä Lakeland tai Järvi-Suomi.

Talvella nämä suhteellisen matalat järvet jäätyvät ja sulautuvat ympäröivään lumen peittämään maahan, mutta kevät ja kesä on kumminkin kaunista aikaa veneilyyn täällä upean luonnon omaavalla, kauniilla alueella.

Ennen teiden rakentamista höyrylaivat ja veneet olivat tärkein kuljetusmuoto tässä maan osassa, ja ihmisen rakentamat kanavat yhdistävät useita järviä, muodostaen poikkeuksellisen veneilykelpoisen vesiväyläjärjestelmän.

Ei siis ole yllättävää, että kesäloman ja mökkeilyn kohokohta Suomessa on veneily Suomen järvistöissä. Alueen näkeminen Suomen pisinten sisävesien reiteillä tarkoittaa paljon aikaa veneellä, mutta pohjoismaiset kesäpäivät ovat pitkiä, ja voit pysähtyä mielesi mukaan matkan varrella, nauttien mielenkiintoisimpien ja rauhallisimpien järvikaupunkien kauneudesta.

Kalastamassa Ruovedellä

Etelä-Suomessa lähellä Tampereen kaupunkia sijaitseva Ruovesi-järvi on yksi sadoista kapeista ja pitkistä järvistä, jotka muodostavat valtavia ketjuja, jotka ulottuvat pystysuunnassa pohjoisesta etelään, ja monet niistä ovat lähes 100 kilometriä pitkiä.

Ruovesi-järvi on suosittu paikallisille kalastajille, joita houkuttelevat sen massiivinen hauki, taimen ja kuha. Metsän peittämät rannat, ja laajasti avoimet vesialueet tarjoavat uskomattomia näkymiä, jotka ovat upeita ympäri vuoden, ja etenkin auringonnousun ja auringonlaskun aikaan.

Melontaa Kulovedellä

Pirkanmaan alueella lähellä Nokian ja Sastamalan kaupunkeja sijaitseva Kulovesi-järvi on samanlainen kuin useimmat muut Suomen järvet siinä mielessä, että se on osa suurta järviketjua.

Toisin kuin monissa suurkaupunkialueiden lähellä sijaitsevissa järvissä, Kulovesi-järven alue ei ole kovin kehittynyt, mikä tarkoittaa, että siellä ei ole suosituimpien järvien tavoin suuria turistijoukkoja. Tämä kaunis järvi sopii erinomaisesti niille, jotka etsivät vähän rauhaa, yksinoloa ja aikaa luonnon kanssa.

Tästä syystä Kulovesi on kalastajien, melojien, leiriläisten ja luonnon ystävien erityinen suosikki. Veneily ja kalastaminen tällä kauniilla, rauhallisella järvellä on todellinen nautinto.

Pieni tauko kaupungin melusta Näsijärvellä

Näsijärvi, jonka eteläinen ranta ulottuu Tampereen kaupunkiin, on suosittu aurinkoisen päivän pakopaikka kaupungin asukkaille, jotka kaipaavat maisemanvaihtoa.

Näsijärvi on luokiteltu Suomen 20 suurimman järven kymmeneen parhaaseen järveen, ja se on ollut sukupolvien ajan sekä kaupan että vapaa-ajan keskus.
Kevät- ja kesäkuukausien aikana monet vierailijat nauttivat monista järvellä järjestettävistä veneretkistä, melonnasta kanooteilla, kalastamisesta ja ihastelevat upeita maisemia.

Kallavesi – saarikierros pikkuveneellä

Itä-Suomen Lakelandin alueella sijaitseva Kallavesi-järvi ei ole suomalaisten järvistandardien mukaan suuri, mutta sen lukuisat saaret sekä metsäiset ja kiviset rannat ovat niin kauniita, että järven koolla ei ole merkitystä.

Kallavesi-järvi löytyy monien muiden alueen järvien joukosta, ja yhdessä tämä alue tunnetaan nimellä Iso-Kalla.

Järvi on täynnä erikokoisia saaria, ja tämä onkin veneilijöiden ja kalastajien suosikki aluetta. Tämä on erinomainen matkakohde heille, jotka haluavat leiriytyä tähtien alle yön tai kaksi ennen paluutaan kotiin.

Kallavesi tunnetaan klassisesta suomalaisesta arkkitehtuuristaan, ja monet lähikaupungeista ovat suosittuja kohteita niille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan suomalaista kulttuuria sen luonnollisen kauneuden lisäksi.

Loppusanat

Pitkät (ja toivottavasti kuumat) kesäpäivät kutsuu suomalaiset viettämään lomaa mökille. Veneily, mökkeily, sanominen ja pulahdus järveen, nämä kaikki kuuluvat jokaisen suomalaisen täydelliseen mökkilomaan. Suomen upea järvistö on ainutlaatuinen koko maailmassa, ja monet turistit ympäri maailmaa tulevat nauttimaan tästä upeasta luonnosta. Mökkeilyn ohessa monet tykkäävät myös veneillä ja kalastaa. Vaikka et omistaisikaan omaa venettä, pääset helposti nauttimaan veneilystä erilaisten järjestettävien retkien mukana, vuokraveneillä, kajakilla tai kanootilla meloessa tai hyppäät mukaan naapurin veneeseen. Tarjolla on myös erilaisia risteilyjä, jos haluat tutustua Järvi-Suomeen enemmän.

Uncategorized

Veneharrastus Suomessa

Suomen saaristot ja tuhannet järvet ovat ihanteellisia veneilyyn. Veneharrastus onkin suosittua pohjoismassa ja erityisesti Suomessa. Kukapa ei tykkäisi kesällä käydä veneellä järvellä tai merellä kalastamassa, uimassa ja muuten vaan nauttimassa Suomen kauniista luonnosta.
Veneilyssä on paljon hauskaa: nuorten hinaaminen banaaniputkella, vesihiihto ja surffaaminen, kajakointi koskilla, purjeveneen kärjistäminen tuuleen, sukeltaminen tummansiniseen veteen keskellä järveä, kalastelu tai vain keinuminen ankkurissa tasaiseen tahtiin, samalla lukien hyvää kirjaa tai aikakausilehteä.

Veneilyä voi harrastaa Suomessa helposti, sinun ei tarvitse edes omistaa omaa venettäsi, sillä voit käyttää julkista vesiliikennettä, esimerkiksi saariston välisiä veneitä, hupiveneitä jne. Mikäli veneily kiinnostaa, mutta rahaa ei omaan veneeseen ole, voit myös vuokrata omalle kukkarolle sopivan hintatason mukaisen veneen. Lisäksi monet kunnat ja yksityiset yrittäjät tarjoavat privaatteja venekuljetuksia ja –retkiä.

Meriturvallisuus

Veneilyssä on tärkeää pitää huolta turvallisuudesta. Veneilijän tärkein väline onkin terve järki. Onnettomuudet tapahtuvat yleensä yllättäen ja veneilijöiden tulee olla varautuneita mihin tahansa, joten suunnittele veneilymatka huolellisesti etukäteen. Jos jotain tapahtuu veneilyn aikana, apu ei ehkä tavoita sinua heti.

Muista käyttää aina pelastusliivejä ja varmista, että puhelimesi akku on ladattu. Älä veneile päihtyneenä. Jos olet hätätilanteessa, voit soittaa hätäpuhelun joko merenkulkupalvelulle +358 249 1000 tai kansalliseen hätänumeroon 112.

Valitse vaatteesi säästä ja veneen tyypistä riippuen. Jos veneessä ei ole hyttiä, varmista, että sinulla on riittävästi lämpimiä vaatteita. Kesälläkin sää voi olla melko kylmää avomerellä.

Jos olet veneilemässä omalla veneelläsi, tutustu ympäröiviin vesialueisiin, palvelusatamiin ja luontosatamiin ennen veneilymatkaa.
Muista tarkistaa sää (www.ilmatieteenlaitos.fi) ja varmistaa, että veneesi sopii vesialueelle, jolla aiot veneillä. Sää merialueilla tai suurilla avoimilla järvillä voi muuttua nopeasti, joten veneesi tulisi olla merikelpoinen. Pienemmät vesialueet, joilla on suojaava saari, sopivat pienemmille veneille, kajakeille ja kanooteille.

Tarkista myös merisää.

Veneily ja ympäristö

Veneilyharrastus on hienoa ja jokaisen veneilijän tulee pitää huolta herkästi haavoittuvasta saaristo- ja järviluonnosta. Huviveneilyn haittavaikutukset ympäristölle ovat pieniä, jos vertaa kaupalliseen veneilyyn mutta veneilijöiden tekemät valinnat ympäristön suojaamiseksi ovat siltikin tärkeitä.

Suomen ainutlaatuiset järvet ja saaristot ovat säilyttämisen arvoisia tuleville sukupolville. Jokaisella veneilijällä on vastuu ympäristön pitämisestä puhtaana ja veneilyssä noudatetaan samaa periaatetta kuin muissakin ulkoilma-aktiviteeteissa: älä jätä jälkiä vierailustasi. Huomaa, että veneily saattaa olla kielletty tietyillä vesialueilla tai olla luvattu vain tietyille rannoille tiettyinä vuodenaikoina. Tämä voi johtua esimerkiksi pesivien lintujen suojelusta. Muista pysyä vähintään 50m päässä yksityisistä mökeistä, antaen näin mökkeilijöille rauhaa ja yksityisyyttä.

Jos sinulla on oma vene septissäiliöllä, älä tyhjennä käymäläjätteitä vesistöihin. Jätesäiliöt on tyhjennettävä jätevesien poistoasemilla. Katso jätevesipumppuasemien sijainnit kartalta. On sanomattakin selvää, ettei mitään roskia saa heittää vesiin.

Loppusanat

Veneily on aina ollut seikkailua: ensimmäisistä merimiehistä, jotka purjehtivat etsimään uusia maailmoja, kaupallisiin kalastajiin ja kauppiasmerenkulkijoihin. Merimiehet, jotka avasivat maailmankaupan reittejä, kapteenit ja miehistö, jotka taistelivat maailman suurissa meritaisteluissa, ja koivunkuori- kanoottimiehet, he olivat kaikki seikkailijoita. Edessäsi on aina tuntematon – seikkailu odottaa.

Sinun ei tarvitse omistaa venettä ollaksesi veneilijä. Voit vuokrata veneen viikoksi tai vuokrata tunniksi, päiväksi tai kuukaudeksi, oman mielesi mukaan. Voit olla miehistönä tai veneen omistaja. Voit olla kumppanina veneiden omistajien kanssa, jotka haluavat sinun jakavan vain kulut. Jos jopa nämä sitoumukset ovat enemmän kuin haluat, voit hypätä suunnitellulle valmiille veneretkelle, ilmoittautua opastetulle kajakkimatkalle, nousta kalastusjuhlan veneelle tai liittyä ryhmäretkelle. Veneilyä on niin monenlaista, että valitse vain mieleisesi ja tule mukaan vesille!

Uncategorized

Fiat-fanille ohjeita nettikasinolla pelaamiseen

Esittelyssä online-casinoiden pelikategoriat

Online-kasinoissa tarjottavat pelit eivät eroa paljon niistä, jotka ovat kivijalka- kasinossa. Suurin ero on, että online-kasinoissa olet vain yhden napsautuksen päässä pelin vaihtamisesta ja huomaat pian, että useimmissa tapauksissa ei ole yhtäkään peliä, jota et löydä verkkopohjaisesta kasinosta.

Säännöt ja tapa, jolla peliä pelataan, ovat samat kuin tosielämässä. Lisäksi, koska pelaat kotonasi, kustannukset vähenevät huomattavasti online-kasinoiden tarjoamien erikoistarjousten lisäksi. Ruletti, baccarat, Blackjack ja pokeri ovat edelleen suosituimpia pelejä, mutta löydät monia muita pelejä ja parasta on, että vedonlyöntiprosessi on melko sama kuin oikeassa kasinossa. Kaikki tärkeimmät luottokortit hyväksytään ja koko netticasinoiden maailma toimii hyvin.

Pelien pelaaminen kasinolla voi olla sekä kannattavaa että hauskaa, mutta aloittelijalle monet eri pelikategoriat saattavat aiheuttaa hämmennystä. Tämä artikkeli esittelee netticasinoiden tarjoamat pelikategoriat niille, jotka ovat uusia pelaajia online-casinoiden maailmassa.

Korttipelit

blackjackKorttipeleissä on yleensä Blackjack-, Baccarat- ja Pokeri-pelejä. Nämä kolme ovat syystä suosituimpia online-kasinopelejä. Näissä peleissä on matala talon etu ja voittaminen on varmempaa, kun olet oppinut perussäännöt ja harjaannut taitojasi vähän.

Pöytäpelit

Kuten nimikin viittaa, pöytäpelit liittyvät peliin, jota pelataan pöydällä. Tästä kategoriasta löydät kaikenlaisia klassikoita, kuten ajattomat klassikot ruletti, Craps ja Sic Bo.

Videopelit / Elektroniset pelit

Online-kasinopelien fanit voivat kiirehtiä kritisoimaan meitä kolikkopelien ja videopokerien kutsumisesta videopeleiksi, koska tämä termi on todellakin hieman vanhentunut. Tämä on kuitenkin lähin termi, joka kuvaa pelejä, joita pelataan koneella eikä pöydällä. Kuten edellä mainittiin, kolikkopelit eli slottipelit ja videopokeriversiot kuuluvat tähän luokkaan.

Lotto -tyylisiä pelejä ja raaputusarvat

lottoMelkein jokaisella maalla on valtion järjestämä arpajaiset ja lottopelit, ja olet varmaan kuullut joukon tarinoita ihmisistä, jotka ovat ostaneet lottolipun ja voittaneet miljoonien jättipotin tai heistä, jotka ovat raaputtaneet satojatuhansia raaputusarvasta. Saatat olla iloinen siitä, että arpajais- ja lotto -tyyppiset pelit ovat suosituimpia nettikasinoiden pelejä, ja niissä on normaali –lottoon verrattuna useita etuja. Ensinnäkin, sinun ei tarvitse odottaa pari päivää selvittääksesi, voitatko vai ei. Toiseksi, sinulla on täysi hallinta rahapelissäsi, koska voit seurata kulujasi ja voittojasi.

Suosituimpia lotto- ja arpajaistyyppisiä pelejä ovat Keno, Bingo ja erilaiset raaputusarvat. Vaikka voit pitää silmällä “kuvioita” ja säätää pelaamista useammin esiin tulevien numeroiden mukaan, lotto -tyyliset pelit perustuvat suurelta osin sattumanvaraiseen onneen. Peleille on yhteistä se, että niiden avulla voit voittaa valtavia summia vain muutaman sentin panoksella.

Jackpot- eli Jättipotti -pelit

Jokainen peli, jossa on tarjolla jättipotti, voi kuulua tähän luokkaan. Esimerkiksi Paffilla ja Casumolla tarjottavia progressiivisia jättipotteja sisältäviä kolikkopelejä ja videoslotteja pidetään parhaimpina kasinopeleinä. Kun asetat vedon kolikkopelille, jossa on progressiivinen jättipotti, pieni määrä panoksestasi menee kasvattamaan tätä proggressiivista jättipottia. Jackpotin suuruudessa ei ole ylärajaa ennen kuin yksi onnekas pelaaja osuu siihen. Joissakin muissa Jättipotti -kolikkopeleissä on kiinteät jättipotit. Videopokerissa voit voittaa jättipotin kunkku – värisuoralla.

Talon etu casinoissa

Talon etu on tärkeä tekijä, joka voi auttaa sinua määrittämään mahdollisuutesi voittaa. Jotkut pelit ovat tunnettuja kohtuuttoman korkeasta talon edusta, kun taas toiset, kuten Baccarat ja Blackjack, tunnetaan matalasta talon edusta, joka ansaitsee heille paikan parhaiden online-kasinopelien joukossa. Talon edun ei pitäisi kuitenkaan olla syy, miksi vältät tiettyä peliä ja päinvastoin – alhainen talon etu ei tarkoita, että voitat heti valtavia summia, sen jälkeen kun asetat panoksen.

Avain onnistuneeseen ja kannattavaan uhkapelisessioon on tehokkaan strategian hyödyntämisessä ja päättäväisyydessä voittaa. Muista nauttia, sillä uudet kasinot ovat luotu viihdyttämään sinua!

Uncategorized

FIAT-automerkin historiaa

Fabbirca Italiana Autombil Torino eli Fiat voi olla tunnettu pienistä autoistaan, mutta se on todellinen teollisuuden jättiläinen. Tuotannolla ja yhteistyökumppanuuksilla ympäri maailmaa, Fiat on markkinajohtaja Italiassa ja Brasiliassa, ja se on 7. maailman suurin autojen valmistaja.
Mutta kuinka siitä tuli jättiläinen, mistä se on? Tarkastelemme suuren historian omaavaa pientä automerkkiä.

Milloin Fiat aloitti autojen valmistuksen?

Giovanni Angelli ja sijoittajaryhmä perustivat Fiatin vuonna 1899 Torinossa. Ensimmäinen Fiat oli3 ½ CV. Muihin varhaisiin suosittuihin Fiateihin kuuluivat kevyet hyötyajoneuvot ja taksit.

Vuonna 1902 Fiat 24 hv -malli voitti Sassi-Supergan ylämäkiajokilpailun ja ei mennyt kauan ennen kuin Fiat avasi Fiat Automobile Company -yrityksen Yhdysvalloissa. Yhtiö laajeni entisestään venemoottoreihin, hyötyajoneuvoihin, kuorma-autoihin ja raitiovaunuihin.

Ennen sodan puhkeamista Fiat voitti useita kansainvälisiä kilpailuja ja ensimmäinen pieni henkilöauto, Fiat Zero, luotiin.
Mitä Fiatille tapahtui ensimmäisen maailmansodan aikana?

Ensimmäisen maailmansodan aikana Fiat auttoi liittolaisia luomalla aseita, lentokoneita ja ajoneuvoja. Mielenkiintoisempi Fiatin asiakas oli Ison-Britannian postilaitos, joka käytti Fiatin ainutlaatuista 1F-pakettiautomallia. Sen lujempaa kaksosta, 2F, käytettiin laajasti materiaalien ja miesten kuljettamiseen sodan aikana.

Fiat sulki tehtaansa Yhdysvalloissa vuonna 1917, pian sen jälkeen kun Yhdysvallat liittyi ensimmäiseen maailmansotaan. He palasivat takaisin Yhdysvaltoihin vasta 1950-luvulla.

Mitä Fiatille tapahtui ensimmäisen maailmansodan jälkeen?

Sodan jälkeen iski kriisi ja Fiat pidettiin hetken Italian sosialistisen puolueen työntekijöiden hallussa. Kriisi ei kestänyt kauan, ja vuoteen 1923 mennessä Fiat oli palannut autojen valmistamiseen ja osoitti kasvun merkkejä, tarkoituksena oli luoda teollista massatuotantoa autojen kustannusten alentamiseksi.

Vuoteen 1925 mennessä Fiat hallitsi 87 prosenttia Italian automarkkinoista. Samoihin aikoihin suunniteltiin ensimmäinen Fiat-kuorma-auto dieselmoottorilla.

Mitä tapahtui toisen maailmansodan aikana?

Sodan aikana kaikkien autojen tuotanto lopetettiin. Fiat keskittyi sotatoimiin valmistaakseen kaupallisia- ja sotilasajoneuvoja. He myös tuottivat aseita ja koneita. Sodan aikana monet Fiat-tehtaat tuhoutuivat.

Fiat ja toisen maailmansodan jälkeinen aika

Tuotettiin kaksi uutta autoa, 500 ja 1400, sekä aloitettiin lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmien asennus autoihin. Fiat omistautui myös meri- ja lentokoneiden moottoreiden tutkimukselle. Tämä kannatti ja vuonna 1951 syntyi lentokone G830.

Henkilöautoissa otettiin käyttöön takaveto ja dieselmoottorit, ja Fiat korvasi lopulta 600 Topolinon 600-malliin. Tätä mallia myytiin yli miljoona kappaletta.

Italiassa koettiin talouden nousukausi, 1960-luvun puoliväliin mennessä autojen omistus Italiassa oli noussut yhdestä 96: sta 1: een 28. Valmistautuakseen hyödyntämään tätä, Fiat perusti useita tehtaita Etelä-Italiaan.

1960-luvulla tuotanto kasvoi nelinkertaiseksi ja Fiat tuplasi työntekijöidensä määrän. Yrityksen painopiste on innovoinnissa ja prosessin automatisoinnin parantamisessa.

Ensimmäinen auto, joka tuotettiin näiden vuosien aikana, oli 850. Malli 127 seurasi pian sen jälkeen ja oli ensimmäinen Fiat, jolla oli etuveto.
1980-luvun ja 90-luvun välisenä aikana Fiat osti Lancian, Ferrarin, Alfa Romeon ja Maseratin. Heistä tuli pian Fiat Auto S.p.A.
1980-luvun alussa Fiat Panda ja Uno lanseerattiin. Tämän mukana tuli elektroniikan täydellinen päivitys. Vuonna 1989 TheTipo julkaistiin ja nimettiin Vuoden autoksi.

Seuraavaksi tuli Punto ja Bravo / Brava (vuoden auto 1996).

90-luku toi kuitenkin kriisin myös Fiatille, tällä kertaa se oli markkinakilpailu. Kriisin ratkaisemiseksi Fiat keskittyi kansainvälisille markkinoille, se tuli kansainvälisesti tunnetuksi kohtuuhintaisten ajoneuvojen valmistajana. Nykyään yli 60% Fiatin myynnistä tapahtuu Italian ulkopuolella.

Milloin Fiat Chrysler Automobiles perustettiin?

Fiat Chrysler Automobiles perustettiin vuonna 2014, kun Fiat S.p.A sulautui uudeksi holdingyhtiöksi. He toimivat tällä hetkellä kahden tärkeimmän tytäryhtiön, FCA Italy ja FCA US, entisen Chrysler LLC: n kautta.

FCA: n alla ovat tuotemerkit Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Maserati, Jeep ja Ram. Se omisti aikaisemmin Ferrarin, mutta tuotemerkki itsenäistyi tämän vuoden tammikuussa (2016).

Ja se vie meidät nykypäivään. Fiat-autot ovat edelleen yleinen nähtävyys ympäri Eurooppaa, ja FCA on tällä hetkellä maailman seitsemänneksi suurin autovalmistaja.

PreviousNext

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.