Uncategorized

Fiat 500 on ollut vuosikymmeniä suosittu kaupunkiauto ympäri maailmaa. Tarkastelemme tämän ikoniksi muuttuneen auton historiaa ja mikä on sen suosion takana. Tätä pientä autoa on tehty montaa eri mallia ja sitä on myyty yli miljoona kappaletta.

Ensimmäiset Fiat 500 mallit 50-luvulla

Dante Giacosan suunnittelema ja heinäkuussa 1957 markkinoille saatettu pieni auto kehitettiin sopivaksi Italian kapeille kaduille ja se sai nopeasti lempinimen ”kansan auto”. Pituutta sillä oli hieman yli 2,5 metriä ja moottorina 479 cm3: n kaksisylinterinen, ilmajäähdytteinen moottori. Fiat 500 pidettiin ensimmäisenä todellisena kaupunkiautona italialaiselle ajoväestölle.

Ensimmäiset Fiat 500 -autot olivat kaksipaikkaisia autoja, jotka toimivat taloudellisena kuljetusvälineenä, ovet olivat takasaranoilla, ja niitä usein kutsuttiin itsemurha-oviksi. Hevosvoimia oli 13 ja auton huippunopeus oli 85 km / h. Valitettavasti ensimmäinen malli ei vastannut myyntiodotuksia, joten Fiat suunnitteli ja loi kaksi uutta versiota joulukuussa 1957. Nämä uudet 500 –mallit saivat nimet Normale ja Economica. Molemmilla oli parannettu 15 hevosvoiman moottori, mutta Normalilla oli nyt mukavat takaistuimet, tuulilasit ja ohjaustankoon kiinnitetyt merkkivalot.

Fiat tuotti silmiinpistävän urheiluversion vuosina 1958–1960. Se oli valkoinen ja punaisilla raidoilla, siinä oli 499 cm3: n moottori 21,5 hevosvoimalla ja all-in-one-metallikatto. Siihen asti kaikilla 500:lla oli kangaskatto.

Seuraavan vuoden aikana muutokset sisälsivät Fiat 500 N: n sen avautuvalla kattoluukulla ja tämä osoittautui jälleen suosikiksi, lisääntyneen kysynnän kanssa Fiat huomasi, että heillä oli uusi klassikko valmistuksessa.

60- ja 70-luvun muutokset Fiat 500 malleissa

Vuodesta 1960 vuoteen 1965 saapui 500 D, jossa kattoluukku oli pienempi, mutta nyt se sisälsi pehmustetut aurinkoviirit, ikkunanpesukoneen, kumiset lattiamatot ja sisäisen tuhkakupin.

Turvallisuussyistä itsemurhaovet korvattiin lopulta 1965–1968 Fiat 500 F-mallissa edessä olevilla saranoilla. Tämä johti miesten valitukseen, että uudet ovet eivät antaneet heille mahdollisuutta katsoa tyttöjen jalkoja, kun he menivät ja tulivat autoista. Pyöreät valot muuttuivat kulmikkaammiksi ja suurempi tuulilasi paransi kuljettajan näkökykyä tässä uudessa mallissa, jonka ‘huima’ huippunopeus oli 120 km / h.

Vuosina 1968 – 1972 tuli markkinoille Fiat 500 L tai lempinimeltään Lusso. Erot olivat pääosin kosmeettisia: takana ja edessä ylimääräinen kromattu puskuri, verhoilu ovipaneeleihin, uudistettu kojelaudan asettelu ja musta ohjauspyörä. Muita muutoksia olivat istuinten liikkuvuus lepoasentoon ja matot, ja takaosan FIAT- logo kirjoitettiin ensimmäistä kertaa isoilla kirjaimilla.

Lopullinen 500 kehittyi vuosina 1972 – 1975, jolloin Lusso-puskurit poistettiin ja sisätiloista tuli vähemmän ylellisiä, oikeastaan se palasi F-mallin perus ulkonäköön. Ainoa todellinen merkittävä muutos uuteen R- tai Rinnovata-malliin oli parannettu vaihdelaatikko.

Fiat 500 nykypäivänä

Tuotanto lopetettiin 70-luvun lopulla, mutta Italian tiet olivat silti täynnä valtavia määriä kestäviä pieniä autoja, jotka näyttivät kestävän ikuisesti. Vuosien kuluessa Fiat Pandan kaltaiset autot saivat haltuunsa pienten autojen markkinat, mutta nämä klassiset autot, jotka kerran myytiin halvalla, vaihtavat omistajaa tänäpäivänä tähtitieteellisillä hinnoilla. 2000-luvun alkupuolella ei ollut ennenkuulumatonta , että tienvarteen hylätyn klassikon, 1960-luvun Fiat 500:n hinta kipusi jopa 3000 euroon. Näiden klassikkoautojen kunnostaminen ja entiseen loistoonsa palauttaminen on varsinkin Italiassa kannattavaa.

Kun Fiatilla ymmärrettiin tämän klassikon luoma tunneside ja suosio, Fiat aloitti 500 -mallin tuotannon jälleen vuonna 2007, kiinnittäen suunnittelussa huomiota nykyaikaisen kuljettajan vaatimuksiin. Heidän retro 500 on osoittautunut myydyimmäksi malliksi kautta aikojen, vaikka se onkin edeltäjäänsä suurempi, siinä on säilytetty kuitenkin alkuperäinen kaarevuus ja ikoninen ilme, jota ihmiset odottavat tältä kansan autolta.

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.